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簡要描述：FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]工作/先導介質注意事項 可用潤滑介質工作 （今后須使用潤滑工作）結構特點 活塞活塞桿緩沖 兩端帶彈性緩沖墊位置感測 帶位置感測
產品型號：DSR-25-180-P 廠商性質：經銷商更新時間：2025-08-21訪 問 量：928詳細介紹
FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
實物圖：
性能介紹：
FESTO費斯托氣缸常見的測試結果是缸壓偏低，這意味
著氣門密封不嚴或者活塞密封不嚴。判斷到底是氣門還
顯上升，說明剛才缸壓偏低是活塞問題引起的，反之，
則說明應該是氣門密封不嚴。找出具體原因后，我們可
是活塞的問題我們可以用“濕測試法”――向該缸火花塞
透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時間內可以對該間
隙起到密封作用，此時再次測試該缸的壓力。若缸壓明
孔內注入20-30ml的機油，在1-2分鐘后，機油將會參
以采取調整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應的修理措施。
技術參數(shù)：
材料備注 不含有黃銅和PTFE
活塞直徑 20 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
氣動連接 M5
材料信息，蓋 鍛造鋁合金
6 bar時的理論作用力，回復行程 141 N
工作模式 雙作用
設計結構 活塞
結構介紹：
檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程
況。并且檢查氣缸壓力時，應在發(fā)動機溫度正常、蓄電
池存電充足的情況下進行。發(fā)動機氣缸壓力的檢查主要
度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等的密封情
分為兩種，一種是氣缸壓力的檢查，一種是柴油發(fā)動機
氣缸壓力的檢查。
FESTO費斯托氣缸ADVC-20-10-I-P性能
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