功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W

性能介紹：
減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩
吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還
會有往復(fù)運(yùn)動，而減震器就是用來抑制這種彈
與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬
的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡
簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，
減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正
常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的
及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然
減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又
曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力
而扭動的現(xiàn)象)。

動作原理：
在壓縮行程時，指汽車車輪移近車身，減震器
受壓縮，此時減震器內(nèi)活塞向下移動?；钊?br />以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空
度，這時儲油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下
腔室的容積減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥
流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿
震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高，流
通閥關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔
閥，流回貯油缸。這些閥對油的節(jié)約形成懸架
受壓縮運(yùn)動的阻尼力。減震器在伸張行程時，
占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于
下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮
車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減震器受拉伸。這時減
。由于活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足
腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在
伸張運(yùn)動時起到阻尼作用。

功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W